Складной велосипед Strida с запоминающейся рамой в форме буквы «А» спроектировал английский инженер и конструктор Марк Сандерс. Первая модель Strida 1 была выпущена в 1987 году, а в 2007 на свет уже появилась Strida 5.0.
Strida была создана специально для тех, кому приходится ежедневно проделывать долгий путь до работы и обратно на различных видах транспорта. Strida проста в использовании и обслуживании и быстро складывается, после чего ее можно легко перевозить. Позволив многим жителям европейских городов существенно сэкономить на транспорте, Strida быстро завоевала популярность.
Отличительной чертой Strida является то, что в сложенном состоянии она похожа на детское прогулочное колесо — ее можно толкать или катить за собой. Эту идею Марк Сандерс позаимствовал у складных детских колясок.
Среди других особенностей Strida можно отметить приводной ремень вместо обычной цепи, который не требует смазки, а значит не пачкается, минималистскую конструкцию (всего лишь одна скорость, алюминиевая треугольная рама и т. д.), практически не требующие обслуживания дисковые тормоза, 16-дюймовые колеса.
Strida SD — двухскоростная модификация, у которой механизм переключения передач находится в планетарной каретке. Чтобы переключить передачу с большой на малую и наоборот, нужно назать пяткой на специальную кнопку, находящуюся на оси каретки.
Более полное описание см. на сайте Strida.ru.
Технические характеристики
Модельный год 2011
Цвета серебристый металлик, красный, черный матовый, кремовый, оранжевый
Вес 10.2 кг
Размер в собранном состоянии 114×51×23 см
Вес велосипедиста до 100 кг
Рост велосипедиста 153–193 см
Максимальная скорость 25 км/ч
Рама 16″, алюминий 7000
Привод ремень
Кол-во передач 2 скорости
Колеса 16″
Обода алюминиевые, двойные
Крылья есть
Покрышки Kenda 16″
Тормоза дисковые, передний и задний
Педали алюминиевые складные
Багажник алюминиевый, до 10 кг
Отражатели передний, задний, боковые
Подножка нет
Фривил алюминиевый
Седло гелевое, быстрая регулировка по высоте |